Avant d'acheter une voiture d'occasion
Que vous achetiez une voiture d'occasion chez un concessionnaire ou chez un particulier :
- Testez la voiture dans diverses conditions routières : sur les collines, sur les autoroutes et dans des embouteillages.
- Demandez le carnet d'entretien de la voiture auprès du propriétaire, du concessionnaire ou de l'atelier de réparation.
- Déterminez la valeur du véhicule avant de négocier l’achat. Consultez les guides de la National Automobile Dealers Association (NADA), Edmunds, Kelley Blue Book et Consumer Reports. Certaines de ces organisations facturent ces informations.
- Recherchez les coûts d'entretien des modèles qui vous intéressent, y compris la fréquence des réparations et les coûts d'entretien.
- Examinez la voiture à l’aide d’une liste de contrôle d’inspection. Vous pouvez trouver des listes de contrôle dans des magazines, des livres et sur des sites Web traitant des voitures d'occasion.
- Vérifiez s’il y a des rappels non réparés sur un véhicule. Commencez par demander au concessionnaire si le véhicule que vous envisagez fait l’objet d’un rappel. Vous pouvez également vérifier vous-même en saisissant le VIN sur safercar.gov ou en appelant la ligne d'assistance téléphonique pour la sécurité des véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) au 888-327-4236. S'il y a un rappel, demandez au concessionnaire de le réparer ou de vous donner des informations montrant qu'il a été réparé. Gardez à l'esprit que la loi fédérale n'oblige pas les concessionnaires à réparer les rappels sur les voitures d'occasion, vous devrez donc peut-être effectuer la réparation vous-même. Mais n'attendez pas : selon la NHTSA, tous les rappels de sécurité présentent des risques pour la sécurité et, s'ils ne sont pas réparés, peuvent entraîner des accidents.
- Obtenez un examen indépendant de l’historique d’un véhicule. Consultez un service de base de données fiable qui rassemble des informations auprès des autorités nationales et locales, des chantiers de récupération et des compagnies d'assurance. Par exemple, le système national d'information sur les titres de véhicules automobiles (NMVTIS) du ministère de la Justice offre des informations sur le titre d'un véhicule, les données du compteur kilométrique et certains historiques de dommages. Attendez-vous à payer une somme modique pour chaque rapport. Le National Insurance Crime Bureau (NICB) gère une base de données gratuite qui comprend les dégâts causés par les inondations et d'autres informations. Vous pouvez enquêter sur l'historique d'une voiture grâce à son numéro d'identification du véhicule (VIN). Vous pouvez également rechercher en ligne des entreprises qui vendent des rapports sur l'historique des véhicules. Si le rapport n'est pas récent ou si vous pensez qu'il contient des informations manquantes ou fabriquées, vérifiez-le auprès de la société déclarante. Les informations contenues dans les rapports peuvent ne pas être complètes, vous souhaiterez donc peut-être obtenir un deuxième rapport auprès d'une autre société déclarante. Certains sites Web de concessionnaires proposent des liens vers des rapports gratuits.
- Pensez à embaucher un mécanicien pour inspecter la voiture.
Paiement intégral ou financement
Vous avez deux choix : payer intégralement ou financer au fil du temps. Le financement augmente le coût total de la voiture, car vous payez également le coût du crédit, y compris les intérêts et autres frais. Tenez compte du montant que vous pouvez mettre de côté, du paiement mensuel, de la durée du financement (par exemple 48 mois) et du taux annuel effectif global (TAEG). Les taux sont généralement plus élevés et les périodes de financement plus courtes sur les voitures d’occasion que sur les neuves.
Les concessionnaires et autres sources de financement (comme les sociétés de financement, les coopératives de crédit et les banques) proposent diverses conditions de financement. Faites le tour, comparez les offres et négociez la meilleure offre possible. Si vous êtes un premier acheteur – ou si votre crédit n’est pas excellent – méfiez-vous des offres de financement spéciales. Ils peuvent exiger un acompte important et un TAEG élevé. Si vous acceptez un financement assorti d’un TAEG élevé, vous prenez peut-être un gros risque.
- Si vous décidez de vendre la voiture avant la fin de la période de financement, le montant que vous recevrez de la vente peut être inférieur au montant dont vous avez besoin pour rembourser le contrat de financement.
- Si la voiture est reprise ou déclarée perte totale à la suite d'un accident, vous pourriez devoir payer une somme considérable pour rembourser le prêt, même après déduction du produit de la vente de la voiture ou du paiement de l'assurance.
Si vous manquez d’argent, vous pourriez envisager de payer comptant pour une voiture moins chère.
Si vous décidez de financer, assurez-vous de bien comprendre l'accord de financement avant de signer des documents.
- Quel est le prix exact que vous payez pour le véhicule ?
- Combien financez-vous ?
- Quels sont les frais financiers (le montant en dollars que le crédit vous coûtera) ?
- Qu'est-ce que le TAEG (mesure du coût du crédit, exprimé en taux annuel) ?
- Combien de paiements effectuerez-vous et quel est le montant de chacun ?
- Quel est le prix de vente total, la somme des mensualités plus l’acompte ?
Ventes en concessionnaire et guide de l'acheteur
Les voitures d'occasion sont vendues via divers points de vente : concessionnaires franchisés et indépendants, sociétés de location de voitures, sociétés de leasing, grandes surfaces de voitures d'occasion et en ligne. Demandez des recommandations à vos amis, parents et collègues. Contactez votre agence locale de protection des consommateurs et le procureur général de l'État pour savoir si des plaintes non résolues sont déposées concernant un revendeur en particulier. Vous pouvez également rechercher des plaintes en ligne. Entrez le nom du vendeur et le mot « avis » ou « plainte » dans un moteur de recherche.
Certains concessionnaires attirent les clients avec des « prix sans marchandage », des voitures d'occasion « certifiées en usine » et de meilleures garanties. Tenez compte de la réputation du concessionnaire lorsque vous évaluez ses annonces.
Les concessionnaires ne sont pas tenus par la loi fédérale d'accorder aux acheteurs de voitures d'occasion un droit d'annulation de trois jours. Dans certains États, les concessionnaires sont tenus d'offrir ou d'honorer un droit d'annulation. Dans d'autres États, le droit de restituer la voiture dans quelques jours pour un remboursement n'existe que si le concessionnaire choisit d'offrir ce privilège. Les revendeurs peuvent décrire le droit d'annulation comme un « délai de réflexion », une garantie de remboursement ou une politique de retour « sans poser de questions ». Avant d'acheter chez un revendeur, renseignez-vous sur la politique de retour du revendeur, obtenez-la par écrit et lisez-la attentivement.
La règle sur les voitures d'occasion de la Federal Trade Commission (FTC) exige que les concessionnaires publient un guide de l'acheteur sur chaque voiture d'occasion qu'ils proposent à la vente. Cela comprend les fourgonnettes légères, les camions légers, les démonstrateurs et les voitures de programme. Les démonstrateurs sont des voitures neuves qui n'ont pas été possédées, louées ou utilisées à des fins de location, mais qui ont été conduites par le personnel du concessionnaire. Les voitures du programme sont des véhicules de l’année modèle en cours à faible kilométrage revenant de locations ou de locations à court terme. Il n'est pas nécessaire d'afficher les guides d'achat sur les motocyclettes et la plupart des véhicules récréatifs. Quiconque vend moins de six voitures par an n'est pas obligé de publier un guide de l'acheteur.
Garanties
Lorsque vous achetez une voiture d'occasion chez un concessionnaire, procurez-vous l'original ou une copie du guide d'achat final affiché dans le véhicule. Le guide doit refléter tout changement négocié dans la couverture de garantie. Elle devient également partie intégrante de votre contrat de vente et prévaut sur toute disposition contraire. Par exemple, si le Guide de l'acheteur indique que la voiture est accompagnée d'une garantie et que le contrat indique que la voiture est vendue « telle quelle », le concessionnaire doit vous offrir la garantie décrite dans le Guide.
Contrats de services
Un contrat de service est une promesse d'effectuer (ou de payer) certaines réparations ou services. Bien qu'un contrat de service soit parfois appelé extension de garantie, il ne s'agit pas d'une garantie telle que définie par la loi fédérale. Un contrat de service peut être conclu à tout moment et coûte toujours en supplément ; une garantie est fournie avec une voiture neuve et est incluse dans le prix d'origine. Les voitures d’occasion peuvent également bénéficier d’un certain type de garantie incluse dans le prix de vente. Le coût distinct et supplémentaire distingue un contrat de service d'une garantie.
Pour décider si vous avez besoin d’un contrat de service, déterminez si :
- Le contrat de service duplique la couverture de garantie ou offre une protection qui commence après l’expiration de la garantie. Le contrat de service s’étend-il au-delà de la période pendant laquelle vous prévoyez devenir propriétaire de la voiture ? Si oui, le contrat de service est-il transférable ou un contrat plus court est-il disponible ?
- Le véhicule aura probablement besoin de réparations et combien elles coûteront. Vous pouvez déterminer la valeur d'un contrat de service en déterminant si le coût des réparations est susceptible de dépasser le prix du contrat.
- Le contrat de service couvre toutes les pièces et systèmes. Vérifiez attentivement toutes les réclamations. Par exemple, une couverture « pare-chocs à pare-chocs » peut ne pas signifier ce que vous pensez.
- Une franchise est requise et, si oui, son montant et ses modalités.
- Le contrat couvre les frais accessoires, comme les frais de remorquage et de location de la voiture pendant l'entretien de votre voiture.
- Les réparations et l'entretien de routine doivent être effectués chez le concessionnaire.
- Il existe une politique d'annulation et de remboursement pour le contrat de service, et s'il comporte des frais d'annulation.
- Le revendeur ou l'entreprise proposant le contrat de service est réputé. Lisez attentivement le contrat pour déterminer qui est légalement responsable du respect des termes du contrat. Certains concessionnaires vendent des contrats de service tiers.
Le concessionnaire doit cocher la case appropriée dans le Guide de l'acheteur si un contrat de service est proposé, sauf dans les États où les contrats de service sont réglementés par les lois sur les assurances. Si le Guide n'inclut pas de référence de contrat de service et que vous souhaitez en acheter une, demandez plus d'informations au vendeur.
Si vous achetez un contrat de service auprès du concessionnaire dans les 90 jours suivant l'achat d'un véhicule d'occasion, la loi fédérale interdit au concessionnaire d'éliminer les garanties implicites sur les systèmes couverts par le contrat. Par exemple, si vous achetez une voiture « telle quelle », la voiture n’est normalement pas couverte par les garanties implicites. Mais si vous achetez un contrat de service couvrant le moteur, vous bénéficiez automatiquement de garanties implicites sur le moteur. Ceux-ci peuvent vous offrir une protection au-delà de la portée du contrat de service. Assurez-vous d'obtenir une confirmation écrite que votre contrat de service est en vigueur.
Une inspection indépendante avant d'acheter
Il est préférable de faire inspecter toute voiture d'occasion par un mécanicien indépendant avant de l'acheter. Pour environ 100$, vous obtiendrez une indication générale de l'état mécanique du véhicule. Une inspection est une bonne idée même si la voiture a été « certifiée » et inspectée par le concessionnaire et est vendue avec une garantie ou un contrat de service. Une inspection mécanique est différente d’une inspection de sécurité. Les inspections de sécurité se concentrent généralement sur les conditions qui rendent la conduite d’une voiture dangereuse. Ils ne sont pas conçus pour déterminer la fiabilité globale ou l’état mécanique d’un véhicule.
Pour trouver un centre d'inspection pré-achat, consultez l'annuaire téléphonique sous « Service de diagnostic automobile », allez en ligne ou demandez des références à vos amis, parents et collègues. Recherchez les installations qui affichent des certifications telles que le sceau Automotive Service Excellence (ASE) et recherchez des commentaires en ligne.
Demandez ce que comprend l’inspection, combien de temps elle prend et combien elle coûte.
Si le concessionnaire ne vous laisse pas retirer la voiture du parking, peut-être en raison de restrictions d'assurance, vous pourrez peut-être trouver un service d'inspection mobile qui se rendra chez le concessionnaire. Si ce n'est pas une option, demandez au concessionnaire de faire inspecter la voiture dans un établissement que vous désignez. Vous devrez payer les frais d'inspection. Si un concessionnaire n'autorise pas une inspection indépendante, vous voudrez peut-être envisager de faire affaire ailleurs.
Une fois le véhicule inspecté, demandez au mécanicien un rapport écrit avec une estimation du coût de toutes les réparations nécessaires. Assurez-vous que le rapport inclut la marque, le modèle et le VIN du véhicule. Si vous décidez de faire une offre d'achat au concessionnaire après avoir examiné les résultats de l'inspection, vous pouvez utiliser les coûts de réparation estimés pour négocier le prix du véhicule.
ventes privées
L’achat d’une voiture auprès d’un particulier est différent de l’achat auprès d’un concessionnaire.
- Les vendeurs privés ne sont généralement pas couverts par la règle sur les voitures d'occasion et ne sont pas obligés d'utiliser le guide de l'acheteur. Cependant, vous pouvez utiliser la liste du Guide des principaux systèmes d'une automobile comme outil d'achat et demander au vendeur si vous pouvez faire inspecter le véhicule par votre mécanicien.
- Les ventes privées ne sont généralement pas couvertes par les « garanties implicites » de la loi de l'État. Cela signifie qu'une vente privée se déroulera probablement « telle quelle », à moins que votre contrat d'achat avec le vendeur n'indique spécifiquement le contraire. Si vous avez un contrat écrit, le vendeur doit respecter les promesses énoncées dans le contrat.
- La voiture peut être couverte par une garantie du fabricant ou par un contrat de service acheté séparément. Cependant, les garanties et les contrats de service peuvent ne pas être transférables et d'autres limites ou coûts peuvent s'appliquer. Avant d’acheter la voiture, demandez à revoir sa garantie ou son contrat de service. De nombreux États n'exigent pas que les particuliers s'assurent que leurs véhicules passeront l'inspection d'État ou bénéficieront d'une garantie minimale avant de les proposer à la vente. Vous pouvez demander au bureau du procureur général de votre État ou à l'agence locale de protection des consommateurs quelles sont les exigences de votre État.
Avant d'acheter une voiture d'occasion
Que vous achetiez une voiture d'occasion chez un concessionnaire ou chez un particulier :
- Testez la voiture dans diverses conditions routières : sur les collines, sur les autoroutes et dans des embouteillages.
- Demandez le carnet d'entretien de la voiture auprès du propriétaire, du concessionnaire ou de l'atelier de réparation.
- Déterminez la valeur du véhicule avant de négocier l’achat. Consultez les guides de la National Automobile Dealers Association (NADA), Edmunds, Kelley Blue Book et Consumer Reports. Certaines de ces organisations facturent ces informations.
- Recherchez les coûts d'entretien des modèles qui vous intéressent, y compris la fréquence des réparations et les coûts d'entretien.
- Examinez la voiture à l’aide d’une liste de contrôle d’inspection. Vous pouvez trouver des listes de contrôle dans des magazines, des livres et sur des sites Web traitant des voitures d'occasion.
- Vérifiez s’il y a des rappels non réparés sur un véhicule. Commencez par demander au concessionnaire si le véhicule que vous envisagez fait l’objet d’un rappel. Vous pouvez également vérifier vous-même en saisissant le VIN sur safercar.gov ou en appelant la ligne d'assistance téléphonique pour la sécurité des véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) au 888-327-4236. S'il y a un rappel, demandez au concessionnaire de le réparer ou de vous donner des informations montrant qu'il a été réparé. Gardez à l'esprit que la loi fédérale n'oblige pas les concessionnaires à réparer les rappels sur les voitures d'occasion, vous devrez donc peut-être effectuer la réparation vous-même. Mais n'attendez pas : selon la NHTSA, tous les rappels de sécurité présentent des risques pour la sécurité et, s'ils ne sont pas réparés, peuvent entraîner des accidents.
- Obtenez un examen indépendant de l’historique d’un véhicule. Consultez un service de base de données fiable qui rassemble des informations auprès des autorités nationales et locales, des chantiers de récupération et des compagnies d'assurance. Par exemple, le système national d'information sur les titres de véhicules automobiles (NMVTIS) du ministère de la Justice offre des informations sur le titre d'un véhicule, les données du compteur kilométrique et certains historiques de dommages. Attendez-vous à payer une somme modique pour chaque rapport. Le National Insurance Crime Bureau (NICB) gère une base de données gratuite qui comprend les dégâts causés par les inondations et d'autres informations. Vous pouvez enquêter sur l'historique d'une voiture grâce à son numéro d'identification du véhicule (VIN). Vous pouvez également rechercher en ligne des entreprises qui vendent des rapports sur l'historique des véhicules. Si le rapport n'est pas récent ou si vous pensez qu'il contient des informations manquantes ou fabriquées, vérifiez-le auprès de la société déclarante. Les informations contenues dans les rapports peuvent ne pas être complètes, vous souhaiterez donc peut-être obtenir un deuxième rapport auprès d'une autre société déclarante. Certains sites Web de concessionnaires proposent des liens vers des rapports gratuits.
- Pensez à embaucher un mécanicien pour inspecter la voiture.
Paiement intégral ou financement
Vous avez deux choix : payer intégralement ou financer au fil du temps. Le financement augmente le coût total de la voiture, car vous payez également le coût du crédit, y compris les intérêts et autres frais. Tenez compte du montant que vous pouvez mettre de côté, du paiement mensuel, de la durée du financement (par exemple 48 mois) et du taux annuel effectif global (TAEG). Les taux sont généralement plus élevés et les périodes de financement plus courtes sur les voitures d’occasion que sur les neuves.
Les concessionnaires et autres sources de financement (comme les sociétés de financement, les coopératives de crédit et les banques) proposent diverses conditions de financement. Faites le tour, comparez les offres et négociez la meilleure offre possible. Si vous êtes un premier acheteur – ou si votre crédit n’est pas excellent – méfiez-vous des offres de financement spéciales. Ils peuvent exiger un acompte important et un TAEG élevé. Si vous acceptez un financement assorti d’un TAEG élevé, vous prenez peut-être un gros risque.
- Si vous décidez de vendre la voiture avant la fin de la période de financement, le montant que vous recevrez de la vente peut être inférieur au montant dont vous avez besoin pour rembourser le contrat de financement.
- Si la voiture est reprise ou déclarée perte totale à la suite d'un accident, vous pourriez devoir payer une somme considérable pour rembourser le prêt, même après déduction du produit de la vente de la voiture ou du paiement de l'assurance.
Si vous manquez d’argent, vous pourriez envisager de payer comptant pour une voiture moins chère.
Si vous décidez de financer, assurez-vous de bien comprendre l'accord de financement avant de signer des documents.
- Quel est le prix exact que vous payez pour le véhicule ?
- Combien financez-vous ?
- Quels sont les frais financiers (le montant en dollars que le crédit vous coûtera) ?
- Qu'est-ce que le TAEG (mesure du coût du crédit, exprimé en taux annuel) ?
- Combien de paiements effectuerez-vous et quel est le montant de chacun ?
- Quel est le prix de vente total, la somme des mensualités plus l’acompte ?
Ventes en concessionnaire et guide de l'acheteur
Les voitures d'occasion sont vendues via divers points de vente : concessionnaires franchisés et indépendants, sociétés de location de voitures, sociétés de leasing, grandes surfaces de voitures d'occasion et en ligne. Demandez des recommandations à vos amis, parents et collègues. Contactez votre agence locale de protection des consommateurs et le procureur général de l'État pour savoir si des plaintes non résolues sont déposées concernant un revendeur en particulier. Vous pouvez également rechercher des plaintes en ligne. Entrez le nom du vendeur et le mot « avis » ou « plainte » dans un moteur de recherche.
Certains concessionnaires attirent les clients avec des « prix sans marchandage », des voitures d'occasion « certifiées en usine » et de meilleures garanties. Tenez compte de la réputation du concessionnaire lorsque vous évaluez ses annonces.
Les concessionnaires ne sont pas tenus par la loi fédérale d'accorder aux acheteurs de voitures d'occasion un droit d'annulation de trois jours. Dans certains États, les concessionnaires sont tenus d'offrir ou d'honorer un droit d'annulation. Dans d'autres États, le droit de restituer la voiture dans quelques jours pour un remboursement n'existe que si le concessionnaire choisit d'offrir ce privilège. Les revendeurs peuvent décrire le droit d'annulation comme un « délai de réflexion », une garantie de remboursement ou une politique de retour « sans poser de questions ». Avant d'acheter chez un revendeur, renseignez-vous sur la politique de retour du revendeur, obtenez-la par écrit et lisez-la attentivement.
La règle sur les voitures d'occasion de la Federal Trade Commission (FTC) exige que les concessionnaires publient un guide de l'acheteur sur chaque voiture d'occasion qu'ils proposent à la vente. Cela comprend les fourgonnettes légères, les camions légers, les démonstrateurs et les voitures de programme. Les démonstrateurs sont des voitures neuves qui n'ont pas été possédées, louées ou utilisées à des fins de location, mais qui ont été conduites par le personnel du concessionnaire. Les voitures du programme sont des véhicules de l’année modèle en cours à faible kilométrage revenant de locations ou de locations à court terme. Il n'est pas nécessaire d'afficher les guides d'achat sur les motocyclettes et la plupart des véhicules récréatifs. Quiconque vend moins de six voitures par an n'est pas obligé de publier un guide de l'acheteur.
Garanties
Lorsque vous achetez une voiture d'occasion chez un concessionnaire, procurez-vous l'original ou une copie du guide d'achat final affiché dans le véhicule. Le guide doit refléter tout changement négocié dans la couverture de garantie. Elle devient également partie intégrante de votre contrat de vente et prévaut sur toute disposition contraire. Par exemple, si le Guide de l'acheteur indique que la voiture est accompagnée d'une garantie et que le contrat indique que la voiture est vendue « telle quelle », le concessionnaire doit vous offrir la garantie décrite dans le Guide.
Contrats de services
Un contrat de service est une promesse d'effectuer (ou de payer) certaines réparations ou services. Bien qu'un contrat de service soit parfois appelé extension de garantie, il ne s'agit pas d'une garantie telle que définie par la loi fédérale. Un contrat de service peut être conclu à tout moment et coûte toujours en supplément ; une garantie est fournie avec une voiture neuve et est incluse dans le prix d'origine. Les voitures d’occasion peuvent également bénéficier d’un certain type de garantie incluse dans le prix de vente. Le coût distinct et supplémentaire distingue un contrat de service d'une garantie.
Pour décider si vous avez besoin d’un contrat de service, déterminez si :
- Le contrat de service duplique la couverture de garantie ou offre une protection qui commence après l’expiration de la garantie. Le contrat de service s’étend-il au-delà de la période pendant laquelle vous prévoyez devenir propriétaire de la voiture ? Si oui, le contrat de service est-il transférable ou un contrat plus court est-il disponible ?
- Le véhicule aura probablement besoin de réparations et combien elles coûteront. Vous pouvez déterminer la valeur d'un contrat de service en déterminant si le coût des réparations est susceptible de dépasser le prix du contrat.
- Le contrat de service couvre toutes les pièces et systèmes. Vérifiez attentivement toutes les réclamations. Par exemple, une couverture « pare-chocs à pare-chocs » peut ne pas signifier ce que vous pensez.
- Une franchise est requise et, si oui, son montant et ses modalités.
- Le contrat couvre les frais accessoires, comme les frais de remorquage et de location de la voiture pendant l'entretien de votre voiture.
- Les réparations et l'entretien de routine doivent être effectués chez le concessionnaire.
- Il existe une politique d'annulation et de remboursement pour le contrat de service, et s'il comporte des frais d'annulation.
- Le revendeur ou l'entreprise proposant le contrat de service est réputé. Lisez attentivement le contrat pour déterminer qui est légalement responsable du respect des termes du contrat. Certains concessionnaires vendent des contrats de service tiers.
Le concessionnaire doit cocher la case appropriée dans le Guide de l'acheteur si un contrat de service est proposé, sauf dans les États où les contrats de service sont réglementés par les lois sur les assurances. Si le Guide n'inclut pas de référence de contrat de service et que vous souhaitez en acheter une, demandez plus d'informations au vendeur.
Si vous achetez un contrat de service auprès du concessionnaire dans les 90 jours suivant l'achat d'un véhicule d'occasion, la loi fédérale interdit au concessionnaire d'éliminer les garanties implicites sur les systèmes couverts par le contrat. Par exemple, si vous achetez une voiture « telle quelle », la voiture n’est normalement pas couverte par les garanties implicites. Mais si vous achetez un contrat de service couvrant le moteur, vous bénéficiez automatiquement de garanties implicites sur le moteur. Ceux-ci peuvent vous offrir une protection au-delà de la portée du contrat de service. Assurez-vous d'obtenir une confirmation écrite que votre contrat de service est en vigueur.
Une inspection indépendante avant d'acheter
Il est préférable de faire inspecter toute voiture d'occasion par un mécanicien indépendant avant de l'acheter. Pour environ 100$, vous obtiendrez une indication générale de l'état mécanique du véhicule. Une inspection est une bonne idée même si la voiture a été « certifiée » et inspectée par le concessionnaire et est vendue avec une garantie ou un contrat de service. Une inspection mécanique est différente d’une inspection de sécurité. Les inspections de sécurité se concentrent généralement sur les conditions qui rendent la conduite d’une voiture dangereuse. Ils ne sont pas conçus pour déterminer la fiabilité globale ou l’état mécanique d’un véhicule.
Pour trouver un centre d'inspection pré-achat, consultez l'annuaire téléphonique sous « Service de diagnostic automobile », allez en ligne ou demandez des références à vos amis, parents et collègues. Recherchez les installations qui affichent des certifications telles que le sceau Automotive Service Excellence (ASE) et recherchez des commentaires en ligne.
Demandez ce que comprend l’inspection, combien de temps elle prend et combien elle coûte.
Si le concessionnaire ne vous laisse pas retirer la voiture du parking, peut-être en raison de restrictions d'assurance, vous pourrez peut-être trouver un service d'inspection mobile qui se rendra chez le concessionnaire. Si ce n'est pas une option, demandez au concessionnaire de faire inspecter la voiture dans un établissement que vous désignez. Vous devrez payer les frais d'inspection. Si un concessionnaire n'autorise pas une inspection indépendante, vous voudrez peut-être envisager de faire affaire ailleurs.
Une fois le véhicule inspecté, demandez au mécanicien un rapport écrit avec une estimation du coût de toutes les réparations nécessaires. Assurez-vous que le rapport inclut la marque, le modèle et le VIN du véhicule. Si vous décidez de faire une offre d'achat au concessionnaire après avoir examiné les résultats de l'inspection, vous pouvez utiliser les coûts de réparation estimés pour négocier le prix du véhicule.
ventes privées
L’achat d’une voiture auprès d’un particulier est différent de l’achat auprès d’un concessionnaire.
- Les vendeurs privés ne sont généralement pas couverts par la règle sur les voitures d'occasion et ne sont pas obligés d'utiliser le guide de l'acheteur. Cependant, vous pouvez utiliser la liste du Guide des principaux systèmes d'une automobile comme outil d'achat et demander au vendeur si vous pouvez faire inspecter le véhicule par votre mécanicien.
- Les ventes privées ne sont généralement pas couvertes par les « garanties implicites » de la loi de l'État. Cela signifie qu'une vente privée se déroulera probablement « telle quelle », à moins que votre contrat d'achat avec le vendeur n'indique spécifiquement le contraire. Si vous avez un contrat écrit, le vendeur doit respecter les promesses énoncées dans le contrat.
- La voiture peut être couverte par une garantie du fabricant ou par un contrat de service acheté séparément. Cependant, les garanties et les contrats de service peuvent ne pas être transférables et d'autres limites ou coûts peuvent s'appliquer. Avant d’acheter la voiture, demandez à revoir sa garantie ou son contrat de service. De nombreux États n'exigent pas que les particuliers s'assurent que leurs véhicules passeront l'inspection d'État ou bénéficieront d'une garantie minimale avant de les proposer à la vente. Vous pouvez demander au bureau du procureur général de votre État ou à l'agence locale de protection des consommateurs quelles sont les exigences de votre État.
Avant d'acheter une voiture d'occasion
Que vous achetiez une voiture d'occasion chez un concessionnaire ou chez un particulier :
- Testez la voiture dans diverses conditions routières : sur les collines, sur les autoroutes et dans des embouteillages.
- Demandez le carnet d'entretien de la voiture auprès du propriétaire, du concessionnaire ou de l'atelier de réparation.
- Déterminez la valeur du véhicule avant de négocier l’achat. Consultez les guides de la National Automobile Dealers Association (NADA), Edmunds, Kelley Blue Book et Consumer Reports. Certaines de ces organisations facturent ces informations.
- Recherchez les coûts d'entretien des modèles qui vous intéressent, y compris la fréquence des réparations et les coûts d'entretien.
- Examinez la voiture à l’aide d’une liste de contrôle d’inspection. Vous pouvez trouver des listes de contrôle dans des magazines, des livres et sur des sites Web traitant des voitures d'occasion.
- Vérifiez s’il y a des rappels non réparés sur un véhicule. Commencez par demander au concessionnaire si le véhicule que vous envisagez fait l’objet d’un rappel. Vous pouvez également vérifier vous-même en saisissant le VIN sur safercar.gov ou en appelant la ligne d'assistance téléphonique pour la sécurité des véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) au 888-327-4236. S'il y a un rappel, demandez au concessionnaire de le réparer ou de vous donner des informations montrant qu'il a été réparé. Gardez à l'esprit que la loi fédérale n'oblige pas les concessionnaires à réparer les rappels sur les voitures d'occasion, vous devrez donc peut-être effectuer la réparation vous-même. Mais n'attendez pas : selon la NHTSA, tous les rappels de sécurité présentent des risques pour la sécurité et, s'ils ne sont pas réparés, peuvent entraîner des accidents.
- Obtenez un examen indépendant de l’historique d’un véhicule. Consultez un service de base de données fiable qui rassemble des informations auprès des autorités nationales et locales, des chantiers de récupération et des compagnies d'assurance. Par exemple, le système national d'information sur les titres de véhicules automobiles (NMVTIS) du ministère de la Justice offre des informations sur le titre d'un véhicule, les données du compteur kilométrique et certains historiques de dommages. Attendez-vous à payer une somme modique pour chaque rapport. Le National Insurance Crime Bureau (NICB) gère une base de données gratuite qui comprend les dégâts causés par les inondations et d'autres informations. Vous pouvez enquêter sur l'historique d'une voiture grâce à son numéro d'identification du véhicule (VIN). Vous pouvez également rechercher en ligne des entreprises qui vendent des rapports sur l'historique des véhicules. Si le rapport n'est pas récent ou si vous pensez qu'il contient des informations manquantes ou fabriquées, vérifiez-le auprès de la société déclarante. Les informations contenues dans les rapports peuvent ne pas être complètes, vous souhaiterez donc peut-être obtenir un deuxième rapport auprès d'une autre société déclarante. Certains sites Web de concessionnaires proposent des liens vers des rapports gratuits.
- Pensez à embaucher un mécanicien pour inspecter la voiture.
Paiement intégral ou financement
Vous avez deux choix : payer intégralement ou financer au fil du temps. Le financement augmente le coût total de la voiture, car vous payez également le coût du crédit, y compris les intérêts et autres frais. Tenez compte du montant que vous pouvez mettre de côté, du paiement mensuel, de la durée du financement (par exemple 48 mois) et du taux annuel effectif global (TAEG). Les taux sont généralement plus élevés et les périodes de financement plus courtes sur les voitures d’occasion que sur les neuves.
Les concessionnaires et autres sources de financement (comme les sociétés de financement, les coopératives de crédit et les banques) proposent diverses conditions de financement. Faites le tour, comparez les offres et négociez la meilleure offre possible. Si vous êtes un premier acheteur – ou si votre crédit n’est pas excellent – méfiez-vous des offres de financement spéciales. Ils peuvent exiger un acompte important et un TAEG élevé. Si vous acceptez un financement assorti d’un TAEG élevé, vous prenez peut-être un gros risque.
- Si vous décidez de vendre la voiture avant la fin de la période de financement, le montant que vous recevrez de la vente peut être inférieur au montant dont vous avez besoin pour rembourser le contrat de financement.
- Si la voiture est reprise ou déclarée perte totale à la suite d'un accident, vous pourriez devoir payer une somme considérable pour rembourser le prêt, même après déduction du produit de la vente de la voiture ou du paiement de l'assurance.
Si vous manquez d’argent, vous pourriez envisager de payer comptant pour une voiture moins chère.
Si vous décidez de financer, assurez-vous de bien comprendre l'accord de financement avant de signer des documents.
- Quel est le prix exact que vous payez pour le véhicule ?
- Combien financez-vous ?
- Quels sont les frais financiers (le montant en dollars que le crédit vous coûtera) ?
- Qu'est-ce que le TAEG (mesure du coût du crédit, exprimé en taux annuel) ?
- Combien de paiements effectuerez-vous et quel est le montant de chacun ?
- Quel est le prix de vente total, la somme des mensualités plus l’acompte ?
Ventes en concessionnaire et guide de l'acheteur
Les voitures d'occasion sont vendues via divers points de vente : concessionnaires franchisés et indépendants, sociétés de location de voitures, sociétés de leasing, grandes surfaces de voitures d'occasion et en ligne. Demandez des recommandations à vos amis, parents et collègues. Contactez votre agence locale de protection des consommateurs et le procureur général de l'État pour savoir si des plaintes non résolues sont déposées concernant un revendeur en particulier. Vous pouvez également rechercher des plaintes en ligne. Entrez le nom du vendeur et le mot « avis » ou « plainte » dans un moteur de recherche.
Certains concessionnaires attirent les clients avec des « prix sans marchandage », des voitures d'occasion « certifiées en usine » et de meilleures garanties. Tenez compte de la réputation du concessionnaire lorsque vous évaluez ses annonces.
Les concessionnaires ne sont pas tenus par la loi fédérale d'accorder aux acheteurs de voitures d'occasion un droit d'annulation de trois jours. Dans certains États, les concessionnaires sont tenus d'offrir ou d'honorer un droit d'annulation. Dans d'autres États, le droit de restituer la voiture dans quelques jours pour un remboursement n'existe que si le concessionnaire choisit d'offrir ce privilège. Les revendeurs peuvent décrire le droit d'annulation comme un « délai de réflexion », une garantie de remboursement ou une politique de retour « sans poser de questions ». Avant d'acheter chez un revendeur, renseignez-vous sur la politique de retour du revendeur, obtenez-la par écrit et lisez-la attentivement.
La règle sur les voitures d'occasion de la Federal Trade Commission (FTC) exige que les concessionnaires publient un guide de l'acheteur sur chaque voiture d'occasion qu'ils proposent à la vente. Cela comprend les fourgonnettes légères, les camions légers, les démonstrateurs et les voitures de programme. Les démonstrateurs sont des voitures neuves qui n'ont pas été possédées, louées ou utilisées à des fins de location, mais qui ont été conduites par le personnel du concessionnaire. Les voitures du programme sont des véhicules de l’année modèle en cours à faible kilométrage revenant de locations ou de locations à court terme. Il n'est pas nécessaire d'afficher les guides d'achat sur les motocyclettes et la plupart des véhicules récréatifs. Quiconque vend moins de six voitures par an n'est pas obligé de publier un guide de l'acheteur.
Garanties
Lorsque vous achetez une voiture d'occasion chez un concessionnaire, procurez-vous l'original ou une copie du guide d'achat final affiché dans le véhicule. Le guide doit refléter tout changement négocié dans la couverture de garantie. Elle devient également partie intégrante de votre contrat de vente et prévaut sur toute disposition contraire. Par exemple, si le Guide de l'acheteur indique que la voiture est accompagnée d'une garantie et que le contrat indique que la voiture est vendue « telle quelle », le concessionnaire doit vous offrir la garantie décrite dans le Guide.
Contrats de services
Un contrat de service est une promesse d'effectuer (ou de payer) certaines réparations ou services. Bien qu'un contrat de service soit parfois appelé extension de garantie, il ne s'agit pas d'une garantie telle que définie par la loi fédérale. Un contrat de service peut être conclu à tout moment et coûte toujours en supplément ; une garantie est fournie avec une voiture neuve et est incluse dans le prix d'origine. Les voitures d’occasion peuvent également bénéficier d’un certain type de garantie incluse dans le prix de vente. Le coût distinct et supplémentaire distingue un contrat de service d'une garantie.
Pour décider si vous avez besoin d’un contrat de service, déterminez si :
- Le contrat de service duplique la couverture de garantie ou offre une protection qui commence après l’expiration de la garantie. Le contrat de service s’étend-il au-delà de la période pendant laquelle vous prévoyez devenir propriétaire de la voiture ? Si oui, le contrat de service est-il transférable ou un contrat plus court est-il disponible ?
- Le véhicule aura probablement besoin de réparations et combien elles coûteront. Vous pouvez déterminer la valeur d'un contrat de service en déterminant si le coût des réparations est susceptible de dépasser le prix du contrat.
- Le contrat de service couvre toutes les pièces et systèmes. Vérifiez attentivement toutes les réclamations. Par exemple, une couverture « pare-chocs à pare-chocs » peut ne pas signifier ce que vous pensez.
- Une franchise est requise et, si oui, son montant et ses modalités.
- Le contrat couvre les frais accessoires, comme les frais de remorquage et de location de la voiture pendant l'entretien de votre voiture.
- Les réparations et l'entretien de routine doivent être effectués chez le concessionnaire.
- Il existe une politique d'annulation et de remboursement pour le contrat de service, et s'il comporte des frais d'annulation.
- Le revendeur ou l'entreprise proposant le contrat de service est réputé. Lisez attentivement le contrat pour déterminer qui est légalement responsable du respect des termes du contrat. Certains concessionnaires vendent des contrats de service tiers.
Le concessionnaire doit cocher la case appropriée dans le Guide de l'acheteur si un contrat de service est proposé, sauf dans les États où les contrats de service sont réglementés par les lois sur les assurances. Si le Guide n'inclut pas de référence de contrat de service et que vous souhaitez en acheter une, demandez plus d'informations au vendeur.
Si vous achetez un contrat de service auprès du concessionnaire dans les 90 jours suivant l'achat d'un véhicule d'occasion, la loi fédérale interdit au concessionnaire d'éliminer les garanties implicites sur les systèmes couverts par le contrat. Par exemple, si vous achetez une voiture « telle quelle », la voiture n’est normalement pas couverte par les garanties implicites. Mais si vous achetez un contrat de service couvrant le moteur, vous bénéficiez automatiquement de garanties implicites sur le moteur. Ceux-ci peuvent vous offrir une protection au-delà de la portée du contrat de service. Assurez-vous d'obtenir une confirmation écrite que votre contrat de service est en vigueur.
Une inspection indépendante avant d'acheter
Il est préférable de faire inspecter toute voiture d'occasion par un mécanicien indépendant avant de l'acheter. Pour environ 100$, vous obtiendrez une indication générale de l'état mécanique du véhicule. Une inspection est une bonne idée même si la voiture a été « certifiée » et inspectée par le concessionnaire et est vendue avec une garantie ou un contrat de service. Une inspection mécanique est différente d’une inspection de sécurité. Les inspections de sécurité se concentrent généralement sur les conditions qui rendent la conduite d’une voiture dangereuse. Ils ne sont pas conçus pour déterminer la fiabilité globale ou l’état mécanique d’un véhicule.
Pour trouver un centre d'inspection pré-achat, consultez l'annuaire téléphonique sous « Service de diagnostic automobile », allez en ligne ou demandez des références à vos amis, parents et collègues. Recherchez les installations qui affichent des certifications telles que le sceau Automotive Service Excellence (ASE) et recherchez des commentaires en ligne.
Demandez ce que comprend l’inspection, combien de temps elle prend et combien elle coûte.
Si le concessionnaire ne vous laisse pas retirer la voiture du parking, peut-être en raison de restrictions d'assurance, vous pourrez peut-être trouver un service d'inspection mobile qui se rendra chez le concessionnaire. Si ce n'est pas une option, demandez au concessionnaire de faire inspecter la voiture dans un établissement que vous désignez. Vous devrez payer les frais d'inspection. Si un concessionnaire n'autorise pas une inspection indépendante, vous voudrez peut-être envisager de faire affaire ailleurs.
Une fois le véhicule inspecté, demandez au mécanicien un rapport écrit avec une estimation du coût de toutes les réparations nécessaires. Assurez-vous que le rapport inclut la marque, le modèle et le VIN du véhicule. Si vous décidez de faire une offre d'achat au concessionnaire après avoir examiné les résultats de l'inspection, vous pouvez utiliser les coûts de réparation estimés pour négocier le prix du véhicule.
ventes privées
L’achat d’une voiture auprès d’un particulier est différent de l’achat auprès d’un concessionnaire.
- Les vendeurs privés ne sont généralement pas couverts par la règle sur les voitures d'occasion et ne sont pas obligés d'utiliser le guide de l'acheteur. Cependant, vous pouvez utiliser la liste du Guide des principaux systèmes d'une automobile comme outil d'achat et demander au vendeur si vous pouvez faire inspecter le véhicule par votre mécanicien.
- Les ventes privées ne sont généralement pas couvertes par les « garanties implicites » de la loi de l'État. Cela signifie qu'une vente privée se déroulera probablement « telle quelle », à moins que votre contrat d'achat avec le vendeur n'indique spécifiquement le contraire. Si vous avez un contrat écrit, le vendeur doit respecter les promesses énoncées dans le contrat.
- La voiture peut être couverte par une garantie du fabricant ou par un contrat de service acheté séparément. Cependant, les garanties et les contrats de service peuvent ne pas être transférables et d'autres limites ou coûts peuvent s'appliquer. Avant d’acheter la voiture, demandez à revoir sa garantie ou son contrat de service. De nombreux États n'exigent pas que les particuliers s'assurent que leurs véhicules passeront l'inspection d'État ou bénéficieront d'une garantie minimale avant de les proposer à la vente. Vous pouvez demander au bureau du procureur général de votre État ou à l'agence locale de protection des consommateurs quelles sont les exigences de votre État.